jump to navigation

Tips Menjaga Ban Sepeda Motor Tetap Awet May 7, 2013

Posted by orongorong in : tips, trik , trackback
Gambar

OrongOrong.com

Ban, piranti yang memegang peranan vital pada sepeda motor. So merawat si bundar ini sudah pasti menjadi ritual wajib bagi pengendara sepedamotor, selain sebagai penghematan, merawat ban dengan benar juga turut menjaga keselamatan pengendara maupun penumpangnya.Tekanan udara ban yang tak tepat sangat mempengaruhi keseimbangan dan stabilitas laju sepeda motor. Jangan pernah memakai ban lain kecuali yang ditetapkan oleh pabrikan sepeda motor karena fungsi ban yang sangat vital bagi sepeda motor Anda perlu mengetahui penyebab kerusakannya seperti:Ban bocor

Periksalah apakah pentil ban mengalami kebocoran. Untuk memeriksanya lepaskanlah tutup pentil dan taruhlah air sabun di atas lubang pentil. Bila air sabun membentuk gelembung udara, bisa dipastikan pentil tersebut bocor. Bila bocor keraskanlah pentil tersebut dengan memakai alat pengencang pentil yang ada di tutup pentil. Tetapi bila masih bocor, pentil tersebut rusak dan harus diganti dengan yang baru. Periksalah apakah ban terkena paku atau benda-benda tajam lainnya.

Ban aus secara abnormal

Periksalah apakah tekanan ban sudah benar. Jika telapak atau tread ban telah aus, ban mudah tertusuk dan rusak. Tekanan ban harus disetel supaya sesuai Beban pada sepeda motor. Jangan sampai sepeda motor dibebani berlebihan karena dapat menyebabkan ban cepat rusak.Ban berputar tak teratur

Periksalah apakah ban berputar sudah seimbang dan periksa apakah jari-jari telah dikencangkan secara benar? Tak ada salahnya juga anda mencermati dan memperhatikan hal berikut:

Perhatikan kapasitas muatan sepedamotor Anda meskipun kecepatan sepedamotor juga ambil peranan penting dalam hal ini. Sesuaikan ban dengan kondisi jalan yang dilewati.

Tekanan

Periksa secara rutin tekanan angin (baiknya setiap hari pada saat udara dingin). Samakan tekanan angin antara yang depan dan belakang. Sebab laju sepedamotor yang tidak seimbang berbahaya sekali buat mengendarai dan pengereman.

Jarak tempuh

Periksa jarak tempuh dan sisi luar ban, untuk menjaga keselamatan. Setiap 10.000 km keseimbangan dan kelurusan ban harus dicek. Apalagi bila sering digunakan dengan kecepatan tinggi. Lakukan rotasi diantara kedua ban. Sebaiknya gunakan ban dengan diameter yang ditentukan dari standar sepedamotor Anda.

Selain jarak tempuh, suhu dan Cuaca juga mempengaruhi keawetan ban juga. Kondisi jalan yang panas pada musim kemarau menyebabkan usia ban bertambah lebih pendek dibandingkan musim hujan. Selain itu cara mengemudi dari pengendara juga bisa mempengaruhi keawetan ban tersebut. Cara memulai jalan yang mendadak dan pengereman mendadak, berpengaruh besar dengan keawetan ban.

Demi keselamatan, kenyamanan dan keawetan usia ban cobalah selalu menjalankan sepedamotor Anda dengan baik dan benar. Selamat berkendara.

space for ads

Comments»

1. dhanicsetio - May 7, 2013

jjoosss inpohneeee…

orong-orong - May 7, 2013

siiiiiiiiiiip

2. gasspoll83 - May 7, 2013

ban ga rata juga jadi masalah

orong-orong - May 7, 2013

betul gan, apalagi benjol-benjol seperti IRC KW

gasspoll83 - May 7, 2013

๐Ÿ˜€ hehe

3. rusmanjay - May 7, 2013

nice tips…

orong-orong - May 7, 2013

siiip

4. yudha depp - May 7, 2013
orong-orong - May 7, 2013

joss

5. Alifian Roses - May 7, 2013

Terimakasih tipsnya

orong-orong - May 7, 2013

sip gan

6. Mas Sayur - May 7, 2013

tukang pompanya,koq… ๐Ÿ˜‰
AYAHAB…bisa2 tiap hari mompa ke sana,tuch.. :mrgreen:

orong-orong - May 7, 2013

khusus itu tp agak lebih bayarnya

7. macantua - May 7, 2013

ban ku awet hahahahahaha

orong-orong - May 7, 2013

ga pernah dipakai ya? wkwkwkwk

macantua - May 7, 2013

hahahaha memang ban nya yang awet mas, udah hampir 2 thn masih tuebel bel bel….. seminggu skali pasti Bandung-Purwakarta plus maen kliling2 bandung, tiap hari dipake kerja jarak tempuh +- 25km, lumayaaaaannnnnn

orong-orong - May 7, 2013

siiiiiip, tp harus sering di cek karena dah berumur

macantua - May 7, 2013

bener, rencana malah mau diganti, umurnya sudah lewat batas soalnya….. *siap-siap nipisin dompet lagi si Maung jajan terus ๐Ÿ™

orong-orong - May 7, 2013

hayah buat motor sendiri mah ga pa2. demi keselamatan

macantua - May 7, 2013

bulan ini dah banyak jajan *nglirik si maung

8. PayaboMKS - May 7, 2013

Gotu toh? Saya ganti ban setahun sekali….

orong-orong - May 7, 2013

wkwkwk, sip gan

9. baridienbp - May 7, 2013

siplah tipsnya buat di praktekan

orong-orong - May 8, 2013

joss

10. Kelana 97 - May 9, 2013

Tentang ban; biasanya yang Saya perhatikan tekanan angin. Seringnya sesuai aturan pabrik + 1 Psi … Nyaman

orong-orong - May 9, 2013

sippppp

11. Tips anti maling tuas rem / kopling slip on | OngolOngol - November 26, 2015

[…] tips-menjaga-ban-sepeda-motor-tetap-awet […]

12. Tips jika mobil harus parkir di luar ruangan | OrongOrong.Com - November 26, 2015

[…] tips-menjaga-ban-sepeda-motor-tetap-awet […]

13. Tips berkendara yang aman | OrongOrong.Com - November 26, 2015

[…] tips-menjaga-ban-sepeda-motor-tetap-awet […]

14. Tips lady Biker berkerudung | OrongOrong.Com - November 26, 2015

[…] tips-menjaga-ban-sepeda-motor-tetap-awet […]

15. Tips agar motor kita tetap kinclong | OrongOrong.Com - November 26, 2015

[…] tips-menjaga-ban-sepeda-motor-tetap-awet […]

16. Tips cara memilih dan menilai bengkel resmi | OrongOrong.Com - November 26, 2015

[…] tips-menjaga-ban-sepeda-motor-tetap-awet […]

17. Tips agar Kopling Motor Tidak Terasa Berat | OrongOrong.Com - November 26, 2015

[…] tips-menjaga-ban-sepeda-motor-tetap-awet […]

18. Tips, Kalau sudah selesai nge-charge, Cabut! | OrongOrong.Com - November 26, 2015

[…] tips-menjaga-ban-sepeda-motor-tetap-awet […]

19. Bahaya !!!! jangan asal naruh jemuran | OrongOrong.Com - December 17, 2015

[…] tips-menjaga-ban-sepeda-motor-tetap-awet […]

20. ini cara mengatasi skutik yang kerendam banjir | OrongOrong.Com - February 22, 2016

[…] tips-menjaga-ban-sepeda-motor-tetap-awet […]

21. Cara merubah motor karbu jadi injeksi | OrongOrong.Com - February 23, 2016

[…] tips-menjaga-ban-sepeda-motor-tetap-awet […]

22. Ini dia penyebab dan cara mengatasi motor brebet | OrongOrong.Com - February 29, 2016

[…] tips-menjaga-ban-sepeda-motor-tetap-awet […]

23. Cara menaikkan topspeed yamaha V-ixion, cocok untuk harian | OrongOrong.Com - March 16, 2016

[…] tips-menjaga-ban-sepeda-motor-tetap-awet […]

24. Cara membersihkan injektor sendiri | OrongOrong.Com - March 21, 2016

[…] tips-menjaga-ban-sepeda-motor-tetap-awet […]

25. Cara menyalakan sepeda motor tanpa starter | OrongOrong.Com - March 23, 2016

[…] tips-menjaga-ban-sepeda-motor-tetap-awet […]

26. Dampak penggunaan ban besar pada sepeda motor | OrongOrong.Com - August 23, 2016

[…] tips-menjaga-ban-sepeda-motor-tetap-awet […]



%d bloggers like this: