jump to navigation

Yamaha FZ400N 1984 August 29, 2016

Posted by orong-orong in history bike, Yamaha.
Tags: , , , , , , ,
trackback

yamaha fz400n 1984

OrongOrong.com

Hello sobat semua, dimanapun anda berada. Karena saya pernah mempunyai generasi FZ series yakni yamaha FZ16 jadi kepingin membuat artikel tentang salah satu gen yamaha yang fenomenal yakni keluarga dari FZ series. Ya sekarang saya akan bahas yamaha FZ400N keluaran tahun 1984, wuiiiiiiiih sebelum aku lahir ternyata generasi FZ sudah ada. Termasuk keluarga tertua di yamaha nich yang sekarang menjelma menjadi MT series.

Yamaha FZ400N ternyata keluar pertama kalinya pada tahun 1984 kalau seumpama masih hidup sampai sekarang berarti umurnya sudah 32 tahun wah lumayan tua juga ya.

yamaha fz400n 1984 1

Mesin yamaha FZ400N

Yamaha FZ400N sendiri menggunakan mesin berbasis 399cc 4 stroke, 4 silinder DOHC 6 speed dan 4 valve per silinder, liquid cooled. Memang pada jaman dahulu membuat sepeda motor ya benar-benar memperhatikan power tidak tanggung-tanggung lagi seperti sekarang ini karena kebanyakan jaman dahulu motor berkapasitas kecil saja sudah pakai 4 silinder. Jaman sekarang ya kena regulasi dan juga untuk perawatan yang mudah dan irit tentunya.

Dengan mesin seperti itu yamaha FZ400N mampu memuntahkan tenaga hingga 59hp/44kw @12.000 rpm dan juga torsi sebesar 3.7kgf-m @10.000 rpm. Hal ini karena ukuran bore strokenya sebesar 54 x 43.6 mm dengan kompresi mesin sebesar 11.5 :1 dan menggunakan karburator ; 4x mikuni BDST32 carburetor.

yamaha fz400n 1984 2

Desain yamaha FZ400N

Dilihat dari bentuk memang klasik sekali namun tetap gagah walau sudah berumur untuk saat ini dengan bentuk headlamp  kotak dan masih memakai lampu bulb bohlamp biasa. Lampu sein berada di bawahnya persis membuat unik tampilanya kalau dilihat dari depan. Speedometer masih analog dengan penunjuk jarum sebagai penunjuk kecepatan, rpm mesin dan juga pengingat bahan bakar. Ada juga di bawahnya 4 lampu indikator entah indikator apa yang jelas berfungsi.

yamaha fz400n 1984 3

Tangki berbentuk kotak namun manis sesuai dengan desain namun masih mengalir ke belakang secara merata. Bentuk rangka double cradle di klaim sangat kuat pada waktu itu dan juga kuat menahan mesin yang tidak terlalu berat. Bentuk lampu belakang masih konvensional kotak biar sama dengan lampu utama dengan lampu sein yang keluar dri body nya.

Yamaha FZ400N terlihat kekar dengan penggunaan ban seperti donat dengan ukuran 110/90-16 untuk ban depan dan 120/80-18 untuk ban belakang ternyata ukurang ring velgnya berbeda uey ……………… lebih besar yang belakang. Velgnya sendiri sunda menggunakan model palang tiga yang sudah double dengan bentuk tidak tegak seperti mogenya suzuki.

yamaha fz400n 1984 4

Untuk suspensi yamaha FZ400N sendiri pada bagian depan menggunakan telescopic fork sedangkan yang bagian belakang sudah menggunakan monoshock. Pada bagian pengereman yamaha sudah mengandalkan 2 cakram di depan dengan ukuran 2×282 mm sedangkan disbrake yang belakang menggunakan ukuran 210 mm ( single disc ).

Berat keseluruhan motor sendiri berkisar 164kg / 361.5 lbs sedangkan isi full tank sebesar 18 liter / 4.75 galon.

yamaha fz400n 1984 5

Baca juga sob ;

 

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: