jump to navigation

sejarah honda CG 110 dan CG 125 di indonesia August 30, 2016

Posted by orong-orong in history bike, Honda.
Tags: , , , , , , , , , , ,
trackback

honda cg 110

OrongOrong.com

Hello sobat semua, dimanapun anda berada. Pengen mengulas motor-motor klasik nich, kali ini pengen mengulas motor klasik dari pabrikan honda tapi bukan AHM loh ya yakni honda federal sebelum adanya honda Astra ( AHM ). Dan kali ini yang akan di bahas adalah honda CG110 dan juga saudara kembarnya honda CG125 di indonesia.

Oke perkenalan terlebih dahulu apa itu honda CG? Honda CG adalah salah satu produk honda federal yang di datangkan langsung dari negeri jepang sana, jadi jangan di bandingkan dengan motor-motor sekarang walau motor jadul namun kwalitas tetep oke. Ya honda federal membawa 2 varian honda CG sekaligus yakni honda CG110 dan juga honda CG125 ke indonesia pada tahun 1973 dan 1975. Honda CG110 di bawa ke indonesia tahun 1973 sedangkan honda CG125 di bawa ke indonesia tahun 1975. Keduanya mempunyai kode yang sama yakni K-1 yakni motor builtup asli dari jepang di datangkan secara utuh.

honda cg 125

Perawakan honda CG110 sendiri hampir sama dengan honda CB100 pada waktu itu dan honda CG110 merupakan motor 4 tak buatan honda pertama pada masa itu. Dengan teknologi yang unik yakni OHV ( Over Head Valve ) beda memang dengan brand lain yang pada waktu itu menggunakan teknologi OHC ( Over Head Chamshaft ). Teknology OHV ( Over Head Valve ) adalah dimana posisi chamshaft terletak di bawah, pada area blok silinder. sedangkan untuk menggerakkan buka tutup klep di atur oleh rocker arm yang menggunakan mekanisme dari push road atau batang stik. Teknologi ini sama dengan teknologi yang di gunakan pada harley davidson pada masa itu.

Honda CG110 ( 1973-1982 )

Honda CG 110 (1973-1982)

Saat peluncuran pertama kali honda CG110 di indonesia ini ternyata sudah di barengi dengan saudaranya sendiri yakni honda benly yang sama-sama built up dari jepang juga namun tak apalah yang jelas saat pertama kalinya motor ini di terima oleh masyarakata indoensia karena teknologynya yang unik itu. Honda CG110 masa baktinya dari tahun 1973 hingga 1982 berarti hanya berumur 9 tahun sebelum di suntik mati di gantikan dengan honda CB100 yang lebih laris di indonesia.

Honda CG 110 (1979)

Honda CG125 ( 1975-1982 )

Honda CG 125-K1 (1975)

Sama seperti saudaranya honda CG110 di datangkan langsung dari jepang dalam bentuk utuh ( built up ) oleh honda federal, honda CG125 juga di datangkan langsung dari jepang untuk menemani honda CG110. Pada tahun 1975 lah honda CG125 di datangkan honda federal hingga harus berakhir sama dengan honda CG110 yang harus di hentikan pada tahun 1982.

Honda CG125 menggunakan mesin berbasis 125cc 4 tak dengan teknologi OHV ( Over Head Valve ) hampir sama dengan saudaranya yang membedakan hanya besar kapasitas mesinya saja. Penjualanpun harus di hentikan mengingat motor ini kurang laku di bandingkan dengan honda CB100 pada waktu itu.

Lain waktu akan saya bahas model-model yang lain …………….

semoga bermanfaat

sumber di sini

baca juga ya sob tentang sejara-sejarah motor di indonesia ;

Comments»

1. techtonime - August 30, 2016

di eropa khususnya inggris, cg125 malah masih dijual barunya smpe taon 2006 klo g salah

FЭЯY - August 30, 2016
orong-orong - August 30, 2016

wah lebih panjang umurnya, di afrika kayaknya juga masih berjaya

2. sebarkan.org - August 30, 2016

Dl punya motor bgini udah dianggep yg pling keren, yg paling kaya..hehe..

http://sebarkan.org/2016/08/30/positif-kenakan-narkoba-aa-gatot-dan-reza-artamevia-diciduk-di-kamar-hotel

3. Suzuki RK-67, simungil dengan 16 speed bisa 120 Mph | OrongOrong.Com - October 31, 2016

[…] sejarah-honda-cg-110-dan-cg-125-di-indonesia […]


Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: