Sejarah Suzuki Satria di indonesia. Suzuki Satria dari generasi ke generasi

satria dari generasi ke generasi
satria dari generasi ke generasi

OrongOrong.com

Hello sobat semua, dimanapun anda berada. Suzuki Satria sangat kita kenal di Indonesia, karena sepeda motor inilah awalnya sepeda motor yang menjadi cikal bakal sebuah genre motor yang unik di Indonesia. Di saat para pabrikan sedang getol membuat motor skutik dan sport dari pihak Suzuki terus mengembangkan motor berjenis ayago hyperunderbone hingga saat ini masih beredar di jalanan Indonesia. Bahkan competitor pun ikut nyemplung di kelas ini.

Mari kita bahas mengenai sejarah satria  di Indonesia yakni dari generasi ke generasi, perlu di ingat yang saya bahas di sini adalah generasi satria saja bukan generasi sebelum nama menjadi satria. langsung saja kita mulai dari Suzuki satria generasi pertama.

Suzuki Satria Generasi pertama tahun 1997-1999 ( Suzuki Satria 120S )

suzuki satria 120s 1997
suzuki satria 120s 1997

Suzuki satria pada generasi pertama di perkenalkan ke masyarakat Indonesia pada tahun 1997 dan berakhir masa baktinya hingga tahun 1999. Pada generasi pertama satria menggebrak pasar dengan segudang inovasinya. Dari teknologi monoshock hingga jadi bebek sport bermesin 120cc pertama di indonsia. Pada masa itu sepeda motor bebek hanya berkapasitas 100cc saja, Suzuki satria menggunakan mesin 120cc 2 tak.

Suzuki Satria Generasi ke 2 tahun 1999 – 2000( Suzuki Satria 120R )

suzuki satria 120R 1999
suzuki satria 120R 1999

Suzuki satria generasi ke 2 di perkenalkan pada tahun 1999 di Indonesia, Masih mengusung mesin 2 tak jetcooled jadi cirikhasnya. Namun pada generasi ini ada penambahan gear dimana sudah di bekali 6 speed untuk sebuah motor bebek pada masa itu. Satria ini menjadi motor bebek pertama dengan 6 percepatan pada jamannya. Generasi ke 2 ini berakhir hingga tahun 2000.

Suzuki Satria Generasi ke 3 tahun 2000 – 2003 ( Suzuki Satria 120R )

suzuki satria 120R 2003
suzuki satria 120R 2003

Di generasi ke 3 ini ternyata pihak Suzuki tidak membuat motornya di dalam negeri karena mengambil basisnya dari Malaysia. Ya pihak Suzuki mengimpor Suzuki satria 120R dari Malaysia, Pada moto ini desain stripingnya baru dan body lebih agresif dari sebelumnya. Pada generasi ke 3 ini di jual dari tahun 2000 – tahun 2003.

Suzuki Satria generasi ke 4 tahun 2003 – 2004 ( Suzuki satria 120R )

suzuki satria 120r 2004
suzuki satria 120r 2004

Pada generasi ke 4 ini pihak Suzuki melakukan perbahan yang besar-besaran pada motor ini, kini bodynya berubah total dari generasi sebelumnya walau mesin dan rangkanya masih sama dengan yang lama. Perubahan body yang lebih lancip dan meruncing menandakan lebih sporty sebagai cirikhasnya desain headlmapnya berbentuk Diamond cut ( potongan berlian ).

Suzuki Satria Generasi ke 5 tahun 2004 – 2006 ( Suzuki Satria F150 )

suzuki satria f150 2004
suzuki satria f150 2004

Pada tahun 2004 suzuki menghentikan produksi satria 2 tak kemudian dig anti dengan generasi pertama Satria F150 dengan mesin 150cc 4 tak DOHC pada masa itu. Kalau tidak salah Suzuki mengimpor langung dari Negara Thailand karena motor ini sudah di jual di Thailand. Atau ada kemungkinan pihak SIS belum ada plan untuk generasi satria F150 ini. Inilah motor underbone pertama di indoneesia pertama kali yang menggunakan mesin besar dan terkencang pada masa itu. Suzuki satria F150 pada generasi pertama ini di jual di rentang tahun 2004-2006 jadi hanya 2 tahun saja Suzuki mengimport dari Thailand, selanjutnya di produksi dalam negeri. ( CMIIW )

Suzuki Satria Generasi ke 6 tahun 2007 – 20012 ( Suzuki Satria F150 )

suzuki satria f150 2007
suzuki satria f150 2007

Di generasi Suzuki satria F150 ke 2 pihak Suzuki hanya menyegarkan pada bagian headlamp yang mengadopsi Suzuki GSX-R serta ada penambahan electric starter. Selain itu ya hanya gonta ganti striping saja hingga tahun 2012. Pada masa ini ada rival barunya dari Honda yakni Honda CS-1 yang awalnya jadi seteru yang tangguh walau akhirnya harus menyerah juga dan di suntik mati. Motor ini mempunyai masa bakti yang paling lama yakni hingga 5 tahun tidak ada perubahan yang signifikan karena hanya ganti striping saja.

Suzuki Satria Generasi ke 7 tahun 20012 – 2013 ( Suzuki Satria F150 )

suzuki satria f150 2012
suzuki satria f150 2012

Pada generasi ke 7 ada perombakan pada bagian headlampnya dan bodynya di buat lebih ramping dan tajam. Generasi ini dari bagian mesin tetap menggunakan karburator yang menjadikan ciri khasnya.

Pada tahun 2013 suzuki juga mencatatkan penjalan Satria F150 sebanyak 1 juta unit, hingga membuat edisi khusus yang di beri nama Suzuki Satria Fighter. Perbedaan yang paling ketara dari motor standardnya adalah pada bagian velg dan blok mesin di berikan warna emas ( gold ) sebagai pembeda spesifikasi mesin sich sama saja.

Pada tahun 2014-2015 Suzuki merubah tampilan Suzuki Satria Fighter atau bisa di bilang hanya facelift saja. Tidak ada perubahan yang berarti pada generasi ini dari sebelumnya hanya tampilannya yang lebih menawan seiring jaman.

Suzuki Satria Generasi ke 8 tahun 2016 – sekarang ( Suzuki Satria F150 )

suzuki satria f150 2016
suzuki satria f150 2016

Pada generasi ini Suzuki satria di produksi dalam 3 pilihan warna yang lebih agresif serta di lengkapi dengan mesin DOHC  4 valve terbaru. Selain itu ada perubahan radikal yakni pada bagian mesin telah di rubah dari mesin karburator menjadi mesin injeksi. Mesin injeksi suzuki satria Fi ini di klaim lebih bertenaga dan lebih irit dari generasi sebelumnya.

suzuki satria f150 2018
suzuki satria f150 2018

Mungkin inilah sejarah Suzuki satria yang ada di Indonesia, bila ada kekurangan mungkin bisa di tambahkan lagi di kolom komertanya.

All new satria f150 2017 model
All new satria f150 2017 model

1 Comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*