Yamaha mio soul reborn, lebih canggih dan gambot

Mio S Tubeless & Ban Lebar 125cc Blue Core Strong Black
Mio S Tubeless & Ban Lebar 125cc Blue Core Strong Black

OrongOrong.com

Hello sobat semua, dimanapun anda berada. Siapa yang tidak kenal dengan yamaha mio soul ? ya salah satu skutik yang menjadi primadona pada awal kelahirannya dan pernah mencapai masa puncaknya pada masa generasi pertama. Saya pun sebenarnya pernah memakai beberapa waktu hingga bisa membuat kesimpulan dengan yamaha mio soul generasi pertama. Menurut saya yamaha mio soul generasi pertama itu keren bentuknya identik dengan boros dan velg geal geol itu yang saya rasakan waktu itu.

Namun patut di akui kalau desainnya sebenarnya masih keren hingga sekarang, jika anda masih suka dengan desainnya maka kini ada mio yang mirip dengan yamaha mio soul generasi pertama yang di namakan yamaha mio s. Entah S itu apa artinya tidak perlu di pikirkanlah karena tidak penting juga yang jelas menurut saya bisa di bilang inilah yamaha mio soul reborn dengan fitur yang lebih canggih dan semakin kekinian ……………. apanya ?

Mio S Tubeless & Ban Lebar 125cc Blue Core Smart White
Mio S Tubeless & Ban Lebar 125cc Blue Core Smart White

-Desain Lebih Elegan

Dengan bodi yang ramping membuat berkendara makin lincah. Desain bodi yang dinamis sangat mendukung untuk berkendara di padatnya lalulintas perkotaan. Dengan bodi ramping terlihat lebih elegan dan stylish. Cocok dengan tagline Mio S Tubeless & Ban Lebar “It’s My Style”.

-Fitur Baru

Mio S Tubeless & Ban Lebar menjadi pionir dikelas skutik entry level yang menggunakan lampu LED Headlight. Dengan bodi yang ramping dikombinasikan dengan lampu depan LED dan desain bernuansa berlian, berkendara makin terlihat elegan dan stylish.

Dengan ruang kaki yang lebih lebar, mendukung aktivitas anakmuda aktif. Mio S Tubeless & Ban Lebar juga dilengkapi kait barang yang bisa dilipat sehingga lebih praktis dan berkelas. Ditambah speedometer sederhana dan atraktif membuat Mio S Tubeless & Ban Lebar lebih pas digunakan untuk aktivitas sehari-hari.

Mio S Tubeless & Ban Lebar juga dibekali fitur canggih Answer Back System (ABS) yang memudahkan pemilik motor mencari motornya saat di parkiran. Cukup dengan menekan tombolnya satu kali maka alarm berbunyi dan pengendara aka ntahu posisi motor. Dilengkapi pula dengan lampu hazard untuk memberitanda dalam situasi darurat.

Mio S Tubeless & Ban Lebar 125cc Blue Core Special Green
Mio S Tubeless & Ban Lebar 125cc Blue Core Special Green

-LebihIrit

Mengusung mesin Blue Core 125cc yang telah terbukti efisien, bertenaga & handal membuat Mio S Tubeless & Ban Lebar jadi pilihan tepat berkendara. Bahkan mengendarai Mio S Tubeless & Ban Lebar jadi semakin nyaman dan stabil karena menggunakan ban tubeless dan tapak lebar (ban depan 80/80 – 14 dan ban belakang 100/70 – 14).

”Hari ini kami sangat bahagia akhirnya Yamaha mengumumkan “Mio Reborn”. Kami ingin memperkenalkan Mio terbaru yang dinamakan Mio S Tubeless & Ban Lebar. Kami sangat percaya diri untuk membuat sejarah “Era Mio Baru” sejak hari ini,” ungkap Minoru Morimoto, President Director & CEO PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Mio S Tubeless & Ban Lebar dipasarkan dengan harga on the road (OTR) Jakarta Rp15.750.000 dengan 4 pilihan warna yang modern Special Green, Smart White, Spirit Red dan Strong Black. Pilihan warna ini dapat dipilih sesuai dengan karakter pengendara. Jadi ekspresikan gaya berkendara sesuai pilihanmu dengan Mio S Tubeless & Ban Lebar, It’s My Style!

Mio S Tubeless & Ban Lebar 125cc Blue Core Spirit Red
Mio S Tubeless & Ban Lebar 125cc Blue Core Spirit Red

Spesifikasi Mio S Tubeless & Ban Lebar

Dimensi

P X L X T                                                : 1870 X 685 X 1060 (mm)

Jarak sumbu roda                                   : 1260 mm

Jarak terendah ketanah                           : 135 mm

Tinggi tempat duduk                             : 750  mm

Berat isi                                                  : 94 kg

Kapasitas tangki bensin                           : 4,2 L

 

Rangka

Tiperangka                                          : Underbone

Suspensi depan                                   : Teleskopik

Suspensi belakang                              : Unit swing

Ban depan                                          : 80/80-14M/C 43P – Tubeless

Ban belakang                                     : 100/70-14M/C 51P – Tubeless

 

Mesin

Tipe mesin                                           : Air cooled 4-stroke, SOHC

Susunan silinder                                : Single cylinder

Diameter x Langkah                         : 52,4 x 57,9 mm

Perbandingan kompresi                  : 9,5 : 1

Volume silinder                                : 125 cc

Dayama ksimum                                : 7,0 kW / 8000 rpm

Torsi maksimum                               : 9,6 Nm / 5500 rpm

Sistem starter                                    : Electric & kick starter

Sistem pelumasan                            : Wet sump

Kapasitas oli mesin                            : Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L

Sistem bahan bakar                          : Fuel injection

Tipe kopling                                         : Dry, centrifugal automatic

Tipe transmisi                                     : V-belt automatic

 

Kelistrikan

Sistem pengapian                                   : TCI

Battery                                                    : YTZ4V

Tipe busi                                                 : CR6HSA

1 Comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*